ゼクシオ イレブン ドライバー は、初心者とシニアに絶大に支持されるはず！製品批評＆クチコミ
完全なるスライス撲滅ドライバーに決定！！
引用：https://sports.dunlop.co.jp/
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管理人のあまのじゃく批評
ご存知アベレージプレーヤーとシニアの強ーい味方のゼクシオです。
スライサー注目です！！
つかまりやすく、上りやすい。
そしてこのイレブンは、飛距離も確実に伸びます。
クラウンがきれいなネイビーブルーでトウ側から膨らんだ丸ーいヘッドが印象的です。
ゼクシオらしさ満開のドライバーですね。
構えて見るとフェースは、左を向いており、ガッツリつかまるーって感じです。
ただし、ヘッドスピード４０ｍ／ｓ以上そして中級レベル以上の人には、手を出さないのが賢明かもです。
※貴方の声をコメント欄に投稿してください。平均スコア、ゴルフ暦、年齢も入れてくださいね。
ゼクシオ イレブン ネイビー ドライバー
≪見た目≫★★★★★
クラウンがきれいなネイビーブルーでトウ側から膨らんだ丸ーいヘッドが印象的です。
ゼクシオらしさ満開のドライバーですね。
構えて見るとフェースは、左を向いており、ガッツリつかまるーって感じです。
≪飛距離≫★★★★★
ほどよいつかまりで当てる人には、飛距離は、かなり期待できます。
≪方向性≫★★★★
つかまりやすい特性を持ったクラブですのでスライサーにとっては、かなり矯正されて直進性が強くなります。
逆にフッカーは、使わないほうがベターです。正直すぎてごめんなさい。
あくまで個人的感想です。
≪打球感≫★★★★★
ビシッというかカキーンという弾きのイイ心地よい打感です。
≪打ちやすさ≫★★★★
アドレスしたときにフェースが明らかに左を向いているので、ヘッドスピードの遅い人（３９ｍ／S以下）でもスライスせずに普通につかまるクラブです。
また体力の落ちて来たシニアには、確実におたすけクラブになります。
逆にヘッドスピードの４０ｍ／以上のひとには、向かないかもです。
メーカーセールスポイントから見えること
特徴1
ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させる事で、理想のトップポジションを作り出す新技術「ウエイトプラステクノロジー」により、いつもどおりテークバックするだけで、パワーの溜まったトップが決まり、ヘッドを加速させ大きな飛距離を実現します。
クラブの手元重心化によりコックがたまり、クラブの重心が身体の近くを通ることでスイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現します。
特徴2
ダウンスイング時のブレが小さくなり、バラつきが軽減して、スクエアなインパクトを可能にしました。
特徴3
ゼクシオ史上最も反発性能を高くした「フラットカップフェース」が、フェース中央部の肉厚を薄く大きくし、たわみやすくなった事で反発性能が大きく向上しました。
特徴4
ソールとクラウンの広域を薄肉化し、軽量化する「スターフレーム構造」により余剰重量をウエイトに配分し、慣性モーメントを増大させました。これらの相乗効果により高初速エリアの広さを維持しながら、反発の高いエリアの拡大を実現しています。
| 管理人の評価 | ９４点 |
|---|---|
| 飛距離 | ★★★★ |
| 方向安定性 | ★★★★ |
| 打球感 | ★★★★★ |
| 打ちやすさ | ★★★★ |
| ヘッドスピードm／ｓ | ～３９ |
| プレイヤーレベル | 初級者＆シニア |
| 製品型番 | XX11NVW |
|---|---|
| 色 | ネイビー |
| サイズ | 45.75インチ |
| 利き手 | 右利き |
| 素材 | フェース：チタン(Super-TIX 51AF) ボディ：Ti-811Plus+SUSウェイト |
| 種別 | ゴルフ |
| 性別対象 | メンズ |
| シリーズ名 | XXIO |
| ゴルフクラブのフレックス | S、SR、R |
| ゴルフクラブのロフト角 | ９．５度、１０．５度、１１．５度 |
| 梱包サイズ | 123 x 15 x 14.5 cm; 300 g |
| ゴルフシャフト素材 | カーボン |
| 発売年 | ２０１９年 |
| 新品価格 | ８．８万円 |
ポチップ
『ゼクシオ イレブン ドライバー は、初心者とシニアに絶大に支持されるはず！製品批評＆クチコミ』へのレビュー
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９０から１００を行ったり来たりのアベレージゴルファーです。ヘッドスピードは、ギリ４０Ⅿ/Ｓ。
ゼクシオナインからの買い替えです。これまでロフト１０.５度を使っていましたが、球が上がりすぎるきらいあったので、９.５度に変更しました。想定通りに低い弾道になり飛距離も１０ヤードアップしました。ゼクシオは、もともとつかまりやすいクラブですからヘッドスピードのそれ程ない私でも大丈夫でした。シニアマン 2021年05月26日 08:06 -
平均スコア１００前後、ゴルフ歴１８年
４７歳。
先にアイアンのゼクシオイレブンを購入し、自分に相性良かったので、ドライバーもつられて購入です。
アイアンもそうでしたが、同様に曲がりの少ないドライバーです。
芯を外しても打音変わらずに飛んで行きます。
これまでは、ツアーステージＧＲを使っており、右も左も行き放題で、悩んでおりました。
ゼクシオイレブンが、ここまで曲がりが抑えられることに、技術の進歩を感じます。
飛距離は、そう変わりませんか、ミスショットのカバー力と曲がりの矯正力には、脱帽しました。
おかげで１ラウンドあたりのOBの数が減りました（笑）
ちなみにヘッドスピード３８、純正ゼクシオオリジナルシャフトのＲを使用しています。ニューゼクシオファン 2021年07月08日 16:00 -
平均スコア９５～１００，ゴルフ歴３０年くらい、６１歳。
ブリジストンGRとⅯグローレを見に行ったのですが、ゼクシオ11があったので試打させてもらいました。
振りやすさは断トツでゼクシオ11でした。Ⅿグローレの打ち出しの高さは魅力的ですが、振りやすさとやさしさでは、圧倒的にゼクシオ11に軍配です。
ヘッドスピード３８程度ですが、そこそこ強く弾いてボールが飛びます。
私のような６０オーバーのシニア世代、体力に自信のないアベレージゴルファー向けに特化されたドライバーですね。
シニア６０ 2021年09月12日 10:54 -
平均スコア９０前後、５２歳、ゴルフ歴２３年。
先にアイアンをゼクシオ１１に変更済みです。
ゼクシオは、やさしいクラブの代表的ブランドですが、この１１は、対象ヘッドスピードを38m/sに設定し、楽にゴルフを楽しみたいシニア世代のゴルファーに向けた設計になっています。私のようなヘッドスピード４０に満たない月一ゴルファーにとっては、ベストチョイスになります。
弾道は中弾道です。
ヘッドスピードの割には強めのライナー性が出ます。
想定外でした。もう少し高く上がってフワッとした弾道を想像していましたので、意外にも強い弾道が打てる印象です。ゼクシオ１０よりさらに低重心化されているので、振り抜きやすいし、ボールが楽につかまる。
ゼクシオならではですね。私たちの年代では、非常に使いやすいクラブですが、逆に周りにゼクシオ使う人が増えすぎて個性が出せないというのが悩みかな。
わがままですね。ゼクシオン 2021年09月18日 06:15 -
平均スコア１００前後、ゴルフ歴２５年、６１歳、月１回ラウンド。
テーラーメードⅯドライバーからの買い替えです。
寄る年波で思い切り振れなくなったのが、買い替え理由です。
ショップでのアドバイザーの勧めもありゼクシオ１１を購入です。
これまでフレックスＳをずっと選択していましたが、今回は、ＳＲの10.5度にしました。
初ラウンドの一発目がナイスショットで気分を良くし、使いやすさを実感しました。
飛距離は、Ⅿドライバーとさほど変わらないですが、曲がりが少なった印象です。
スプーンも替えてみようか検討しています。匿名 2022年12月17日 07:28 -
平均スコア９５~１０５、ゴルフ歴３８年、６９歳。
ゼクシオ10からの買い換え。
こちらのほうが自分に合いそうです。
SRの10.5度を購入しました。
ゼクシオシリーズは、やはり構えやすく、振り抜きやすい安心感にあふれています。
飛距離の面では、あまり前作より優位性を感じませんが曲がりが少ないのは、前作より進化している気がします。
フェアウッド、アイアンも替えてみようか検討中です。匿名 2023年02月07日 22:25
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ゼクシオイレブン買いました。
最近は、ずっとゼクシオオンリーで使っています。
なんかゼクシオ使うと他のブランドにいけないｗｗｗ
ゼクシオエックスもあるけど、私には、イレブンが合いました。
なんてったってボールが掴まりやすい。