ピンＧ４１０プラスドライバーの製品批評
渋野日向子選手が２０２２全英女子オープン惜しくも１打差の３位に終わる！！
２０１９年の全英女子オープンの覇者渋野選手でしたが、今回は、惜しくも１打差の３位という結果に終わりました。渋野選手大好きの管理人にとっては、ハラハラドキドキの４日間でしたが、まずは、「お疲れ様、今年も感動をありがとう！」と声をかけたいですね。
その渋野選手が使っているエースドライバーがピンＧ４１０プラスです。
アマチュアでも使いやすいG４１０プラスがエースドライバーというのが嬉しいですね。
G４１０PLUSは、最新モデルなみの飛びとやさしい操作性！！
管理人のあまのじゃく批評
ピンのG４１０ドライバーは、２０１９年～２０２０年にかけては、絶対王者のドライバーと呼ばれていました。つまりG4１０プラスは、それの改善ドライバー版ということで、こちらも大ヒットしたらしいです。曲がりにくいドライバーですが、極端なスライサーには、向かないでしょう。
※コメント欄に貴方の声も是非投稿してください。平均スコア、ゴルフ暦、年齢も忘れずにお願いします。
| 管理人の評価 | ９８点 |
| 飛距離 | 飛び系ドライバー |
| 方向安定性 | ★★★★★ |
| 打球感 | ★★★★ |
| 打ちやすさ | ★★★★★ |
| ヘッドスピードm／ｓ | ４０～４４ |
| プレイヤーレベル | 中級～上級 |
最新機種のG４２５MAXとほぼ同じ機能を持っているのでコストパフォーマンスは、こちらがお得！！
PLUSには可変式弾道調整機能がプラス！わかりますか？
真ん中のレールに重りがあり、これを左右に移動させて
弾道調整します。
≪見た目≫ ★★★★★
これまでのG４００に可変式ウエイトが付いたのが外観上の最大の特徴です。
またクラウン面のフィン？突起が大きくなりました。
これは、ピンがいうには、空気抵抗が軽減した・・・らしいです。
≪飛距離≫ ★★★★★
慣性モーメントが大きく打点や方向のミスをカバーしてくれるので、結果として飛距離アップにつながります。
≪方向性≫ ★★★★★
フェースの返りが緩やかなので、スライサーには、向かないです。
フッカーには、比較的ストーレートにちかい球がでます。
少々の方向性の調整は、可変弾道調整がプラスされています。
≪打球感≫ ★★★★
結構大きい弾き音です。
≪打ちやすさ≫ ★★★★
上級者にも中級者にも使いやすいクラブです。
スライサーでなければ弾道もほぼ直進性のあるボールが打てます。
ヘッドスピード４０くらいからハードヒッターの５０くらいまでは、対応できるクラブです。
メーカーセールスポイントから
特徴１．
PING独自のフォージドフェースが最大の初速を生み出し、空気抵抗を削減。速く振れるから、飛ぶ。進化した深低重心構造だから、思いっきり叩ける。弾道調整機能も加わり、さらにブレない。
だから、飛ぶ。だから、ブレない。それがPLUS。
特徴２
上級者でも中級レベルでも、どちらのタイプでも好まれるクラブです。慣性モーメントが大ヒットG４２５ｍａｘにもにも匹敵しており、打点や方向のブレをカバーしてくれる。
打ち出しが高く、スピン量が安定、しかも曲がらないとくれば、普通のアマチュアでも飛距離が出せる。
| 製品スペック | |
| 商品名 | PING G４１０プラスドライバー |
| ヘッド体積 | ４５５㎤ |
| ロフト角 | ９，１０．５，１２度 |
| ライ角 | ５９．５度 |
| フレックス | R，ＳＲ、Ｓ、Ⅹ |
| 長さ | ４５．７５インチ |
| 発売年 | ２０１９年 |
| 新品価格 | ６９，０００円 |
ポチップ
ポチップ
『ピンＧ４１０プラスドライバーの製品批評』へのレビュー
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前作Ｇ400からの買い替えです。
メーカーは、さらにやさしくなったといってますが、体感するのは、ボールがつかまりやすくなったということ。ヘッドが開かなくなりました。おかげで、ストレートな弾道になります。ユダ 2021年05月21日 22:06 -
ピンのこのシリーズは、ハイブリッドの２２度、２６度を先行して購入して気に入り、ようやくドライバーの購入に至りました。ロフト１０.５度、シャフトは、ＳＲを使っています。全体的な感想として、とても打ち易い。ヘッド形状は、シンプルだけど、それがいい。弾道は、高く、飛距離も稼げます。
マケルソン 2021年05月28日 17:36 -
平均スコア９５〜１００、ゴルフ歴２５年、５６歳。
ピンＧ４１０プラスをネット中古ショップで購入。ロフト１０、５度、フレックスＳＲです。
ヘッドが少し重い？感じしますが、慣れたら大丈夫でしょう。ヘッドスピードは、４０程度ですが、そんなに力まなくても飛びます。無駄な力が入らないように最近気をつけていますが、その打ち方が合っていると思います。良い買い物しました。マサクラ 2021年06月02日 16:05 -
平均スコア９５，ゴルフ歴１７年、４９歳。身長１６７ｃｍ、６４㎏。ＨＳ４３。
プライスダウンされておりお買い得価格で購入しました。
これまでは,G４００を使用していました。
ピンＧ４１０プラスは、前作と較べて、まずヘッドの形状が変更されています。
そして多少大きくなっている印象でカラーリングが黒くなり精悍な顔つきに変わりました。シャフトは、これまでのＳから今回初めてＳＲを使用しています。
結構しなりがあり自分には軟らく感じます。
打感は前作からはと変わらずカキーンという金属音です。
飛距離は多少前シリーズより飛んでる気がします。やはりピンのシリーズは、飛びがウリという印象です。
方向性が相変わらず素晴らしいと思います。
多少、芯を外しても曲がらず飛んでいきます。別にピンの最新シリーズにせずともピンＧ４１０プラスで飛距離も方向性も大満足しています。
最大のアドバンテージは、なんといっても定価の半額で買えたこと、コスパも最高でした。匿名 2021年10月09日 05:58 -
平均スコア９２～９６、ゴルフ歴２０年、４５歳、身長１７１ｃｍ、６８㎏、HS４２，月２回ラウンド。
渋野日向子プロが久々に女子ツアーのスタンレーレディスで優勝しました。パチパチ！！
おめでとうございます！ ^^) _旦~~
そして彼女のエースドライバーPING４１０PLUSドライバーも合わせておめでとう。
なんせこいつは、渋野選手大ファンの僕も合わせて購入したお気に入りのドライバーだからです。
彼女が使っているので僕自身の愛着も相当気合いが入ります。たしか全英女オープン優勝の時もこれでしたね。
このドライバーの良さは、セールストークにもありますが、慣性モーメントが高いため、ボールがヒール側に当たっても、トウ側に当たっても、ヘッドがブレにくいため直進性が高いというのが一番です。
要するに真っすぐ飛ぶドライバーということです。
最新のG４２５もあるのにG４１０PLUSを彼女が使い続ける理由がここにあるのだと勝手に確信しています。
彼女の優勝で僕も確信を持ってこのドライバーを使い続けるぞ！！渋野大好き 2021年10月11日 22:16 -
平均スコア９８、ゴルフ歴１５年、３９歳、身長１７０ｃｍ、７０㎏、HS４１、月イチゴルファー。
渋野選手スタンレーレディス優勝おめでとう！！
僕のエースドライバーもPING４１０PLUSです。
同じギアを使っている女子プロが優勝したことに勝手に仲間意識が湧いてきてめちゃ嬉しいです。僕の使っているのは、ロフト１０．５度、フレックスSRです。
このクラブで一番のお気に入りポイントは、曲がらないということ。
極端な引っかけ、こすり玉、カット軌道などの明らかなミスショットをしない限り、ブレ幅の狭い範囲で飛んで行きます。
飛距離については、多分最新のＧ４２５に分があると思いますが、方向性の良さについては、絶大な信頼を置いています。
それと比較的軽いヘッドとシャフトのバランスも良く、それほど力を入れて振らなくてもボールを弾いてくれます。
そこらへんが女子プロにも好んで使用される所以かもしれません。渋野ファン２ 2021年10月12日 21:34 -
平均スコア９０，ゴルフ歴３０年、６２歳、身長１６９ｃｍ、６６㎏、月イチゴルフ。
ツアーステージX-Drive GRを７年ほど使っていましたが、ようやくドライバーを買い換えました。
きっかけは、ネットショップでの超特価セールを見つけたため。
しかし以前のドライバーと比べると、当たれば15ヤードくらい飛びます。
最初はつかまりすぎて戸惑いました。あれこれといじくり、調整機能を試してみましたが、結局、標準ポジションでシャフトも標準ポジションが私には、ベストでした。
この４１０プラスは、力まず、叩こうとせずシンプルに振れば、クラブが勝手につかまえてくれます。曲がり幅もかなりの範囲で軽減されます。
HSは、４２ですが、女子プロが好んで使うということに納得します。シニアゴルキチ 2021年10月15日 06:05 -
平均スコア９５~９８、ゴルフ歴１５年、４１歳、HS４０、身長１７７cm、７０㎏、月イチゴルファー。
古いタイトリストAP2からの買い替えです。
飛距離とスライス矯正、やさしいクラブを求めて購入です。
価格も手頃になっていたG４１０プラスがネットでの評判も良かったの決めました。
少シャフトが軽いのが気になりましたがＳを購入したら、バッチリでした。ちゃんと振り切れるので平均的には飛ぶようになりました。
スライスのほうは、若干矯正されたような（笑）以前よりボールがつかまりやすくなったのでスライスでのＯＢは、減りました。
少しは、効果あるようです。
ただ、購入直後にさらに値下げが・・・。
商品には満足ですが、何か損した気分になりました。
もう少し待てば良かった。こんなこと言ってきりがないですけどね。匿名 2021年10月26日 06:36 -
[…] ドライバー：G410 PLUS[9度/ロフト:-1度フラット/ウェイト:標準] […]
渋野日向子が劇的優勝で７勝目を挙げる！ - ゴルフギア！本当のチカラ掲示板 2021年11月01日 19:11 -
平均スコア８８～９５、ゴルフ歴１６年、３９歳、ＨＳ４３、身長１７０ｃｍ、６７㎏、月２回ラウンド。ネットでＧ４１０プラスの中古良品見つけて購入です。
本当は、Ｇ４２５マックスが目当てでしたが、つい超得の特価を見つけＧ４１０プラスに手が出てしまいました。
結論からいうと大当たりです。
このドライバーは、直進性が最高レベルに高いです。ビックリします。
極端な打ち損じは、別として「アッ、ミスった」と思ってもたいていの場合、許容範囲に収まる弾道、方向性になります。
メーカーホームページでは、慣性モーメントが非常に高くその効果で、スイートエリアが広くなり、ミスのカバー度合いがハンパないとのこと。
シャフトは、純正チョイスです。カスタムもいろいろありますが、僕のＨＳには、純正のフレックスＳの相性がバツグンに思えます。
これでＧ４２５マックスは、Ｇ４１０プラスのさらに進化系というから想像するだけで笑みがこぼれて来ます。
といっても、懐具合もあるので当面Ｇ４１０プラスで突き進む予定です。匿名 2021年11月10日 22:12 -
平均スコア８５～９０、ゴルフ歴３２年、５０歳、身長１７３cm、７８㎏、月２回ラウンド。大好きな渋野日向子プロが使っているドライバーですよね。
全英女子オープンでも魅せてくれました。
２か月ほど前にテーラーメードⅯ２から買い換えました。
とても安くなっていたので購入しました。
Ⅿ２と比較しても、芯を喰ったときは、15ヤードくらい飛びます。
つかまりすぎる傾向あります。最初は、フックボールに悩みました。
そこからいろいろクラブの調整機能を試してみました。
でも、いろいろ試し過ぎてもダメで、結局、ノーマル状態に戻してシンプルに振るというスイングに落ち着きました。
つかまえようと意識せずに振れば、ストレート弾道で打感よく２４０ヤード飛んでくれます。匿名 2022年08月08日 06:44
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中古だけど、410プラスドライバー買いました。
このドライバー何がプラスかというと可変ウエイトというオモリでヘッドの重心を変えられるということ。これで弾道が変えられる^_^
といっても真ん中スタンダードポジションで打っています。今後ボールがブレて来たら使おうかと楽しみです。