プロギア スーパーエッグ ドライバー は、ルール破りの規格外！（製品批評とクチコミ）
飛距離もやさしさも規格外です！
管理人のあまのじゃく批評
このドライバーは、フェイスが高反発でヘッド体積も４８０㎥で規格外です。競技対象ではなくプライベートでゴルフを楽しむゴルファー向けのクラブです。まあ大半のゴルファーが競技に出ないことを考えれば、こういうクラブもありですかね。長さも４５インチですから長尺が苦手な人にもおすすめです。
メーカーホームページに「ヘッドスピード43m/s以上の方は使用をご遠慮ください。」とありますので、ヘッドスピードのあるハードヒッターは、使用禁止です。
※コメント欄へ貴方の声を是非投稿してください。平均スコア、ゴルフ暦、年齢も忘れずに！
| 管理人の評価 | ９４点 |
| 飛距離 | ★★★★★ |
| 方向安定性 | ★★★★ |
| 打球感 | ★★★★ |
| 打ちやすさ | ★★★★ |
| ヘッドスピードm／ｓ | ～３９ |
| プレイヤーレベル | 初級者または、シニア |
www.prgr-golf.comより引用
www.prgr-golf.comより引用
≪見た目≫ ★★★★★
ルール適合サイズ（４６０ｃｃ）を超えて４８０ｃｃですから当然投影面積も大きく、フェースの横幅も長めサイズになっています。
ただクラウン部分の配色が黒１色で統一されているため、全体に締まって見えます。
ルール適合を超えた４８０ｃｃのデカヘッド！
≪飛距離≫ ★★★★
フェースは、チタン「DAT55G」という高反発ドライバーの定番素材を採用しています。
とにかく弾きが強く、ボール初速が上がり、飛距離もアップするわけです。
加えてカップフェース（クラウン側、ソール側に向けて包み込むような構造）を採用することで、高反発エリアを前作比150％に拡大したとメーカーはアピールしています。
≪方向性≫ ★★★★★
ヘッドスピードの遅いゴルファーやシニアを対象としているので、フェースは、つかまりのいいフックフェースと思いきや、スクエア、つまり真正面を向いています。
ですので極端なスライサーには、向きません。
それでも文字通り超デカヘッドですのでスイートエリアも広く、少々の打点のブレは、カバーしてくれます。
≪打球感≫ ★★★★
「カキーン」という高反発特有の金属音です。
≪打ちやすさ≫ ★★★★★
メーカーの推奨もヘッドスピード４２ｍ／ｓ以下限定にしています。
ということもあり、パワーに自信のない初級中級者、または、パワーが落ちて来たけど飛距離にこだわりたいシニア世代には、とても打ちやすいクラブです。
但し、それほどつかまりのいいクラブではないので、極端なスライサーのお助けクラブではないので、ご注意ください。
メーカーセールスポイントから
特徴１．
異次元のやさしさと飛び、高反発NEW SUPER egg 480 DRIVER。480cc・大型シャローフェイスでやさしさアップ！より深重心、より大きな重心角を実現。やさしく上がる、捕まる大型高反発ヘッド。
特徴２．
高反発ギアで飛距離の限界突破をめざします！
飛距離が落ちてきたゴルファーに飛ばす楽しみを提供し続けるSUPER egg（スーパー・エッグ）シリーズは、やさしく飛ばせる480cm3の大型シャローフェイスの効果と、とＵカップフェイスと呼ばれるフェイスとフランジ部分が大きくたわむ新しい技術を取り入れることによってボールの変形を最小限に抑えて初速アップを実現しています。
スペック
| シャフトスペック | M-40 (SR) | M-37 (R) | M-35 (R2) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角(°) | 10.5 | 11.5 | 10.5 | 11.5 | 10.5 | 11.5 |
| 体積(㎝3) | 480 | |||||
| ライ角(°) | 59.5 | |||||
| 長さ（インチ） | 45.5 | 45.5 | 45.5 | 45.5 | 45 | 45 |
| 総重量(g) | 280 | 280 | 278 | 278 | 277 | 277 |
| バランス | D-1 | D-1 | D-1 | D-1 | C-9 | C-9 |
| シャフト重量(ｇ) | 43 | 43 | 41 | 41 | 40 | 40 |
| シャフトトルク(°) | 6.6 | 6.6 | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| 素材 | フェース：チタン（DAT55G） | |||||
| ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo） | ||||||
『プロギア スーパーエッグ ドライバー は、ルール破りの規格外！（製品批評とクチコミ）』へのレビュー
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ゴルフ好きの義父へのプレゼントとして購入しました。６０代後半の義父の感想は、やはりデカヘッドで打ちやすい。飛距離もプラス10ヤードくらいになり満足してくれました。ロフト１０.５度でしたがボールは、結構高く上がるとも言っておりました。
souther 2021年05月23日 13:52 -
高反発もデカヘッドもOKです。競技ゴルフとか出ませんから笑WW W
スーパーエッグに変えてから飛ばしが2段階くらい引き上がりました。気分爽快です。スカッとします。友人もビックリしています。球がブレるとかは、あまり感じません。たまにOB出ますけど自己責任。
構えた時の安心感あるので、ここに来て、またゴルフが楽しくなりました。しのはら 2021年05月24日 07:58 -
平均スコア９０、ゴルフ歴３６年、６５歳。
ロフト10、5、シャフトフレックスSR、ヘッドスピード３９M/S。
◆非常に振りやすい。
◆ヘッドの大きさは、気にならない。
◆球が上がりやすい。ランは、稼ぎにくい。アゲインストに弱い。
◆平均飛距離２３０ヤード。以前より１０ヤードアップ。
◆デメリットポイントは、価格が高い。もう少し抑えた価格設定して欲しかった。でもそれ以外満足^_^
◆体力のやや落ちのシニア、ミッドシニアには、ピッタリのドライバーです。１０年前の飛距離が復活します。ハマシマ 2021年06月14日 15:36 -
平均スコア９２くらい、３７歳。
デカイだけ。
馬鹿っ飛びするけど、方向性が全然安定しない。
ヘッドスピードのある人には、向かないドライバー。飛ばし屋 2021年06月14日 15:42 -
平均スコア９０、ゴルフ歴３６年、６５歳。
ロフト10、5、シャフトフレックスSR、ヘッドスピード３９M/S。
◆非常に振りやすい。
◆ヘッドの大きさは、気にならない。
◆球が上がりやすい。ランは、稼ぎにくい。アゲインストに弱い。
◆平均飛距離２３０ヤード。以前より１０ヤードアップ。
◆デメリットポイントは、価格が高い。もう少し抑えた価格設定して欲しかった。でもそれ以外満足^_^
◆体力のやや落ちのシニア、ミッドシニアには、ピッタリのドライバーです。１０年前の飛距離が復活します。ハマシマ 2021年06月14日 20:38 -
平均スコア９０、ゴルフ歴１８年、３７歳。
還暦になった会社の大先輩にみんなでプレゼントしました。
飛距離が落ちて来たと嘆いていたので、いろいろ調べてスーパーエッグにしました。
ギリ２００ヤードしか飛ばなかったドライバーが２１０ヤードに伸びたと喜んでくれました。
少々高い買い物にはなりましたが、価値のあるプレゼントになり良かったです。ババ 2021年07月17日 11:01 -
平均スコア９０前後、ゴルフ歴３０年、６３歳。
週一ペースでラウンドしています。
同伴者は,いつもばらばらのエンジョイゴルファーです。
しかし誰一人480ccのルール非適合とは気が付く人は、いません。
身長１６０ｃｍ、６５㎏の私よりほとんど大きい人たちと回ります。
年代も３０代から５０代の方々です。
なんとその同伴者メンバーよりも私の方がオーバードライブするからゴルフは面白い。
これが最高に気持ちい！このスーパーeggは、長さが４５インチ、重さが２７８gの軽量ドライバーです。
要するに軽くて超デカヘッドでシャフトも短い。
私は、これ以上に簡単なドライバーに出会ったことがない。ルール非適合？？
そんなの関係ない（笑）やっぱりドライバーは飛んだ方がメチャ楽しいです。
ビッグ✖ 2021年09月23日 22:29 -
さぁ今 飛んで行け〜 わたしも買いました（笑）
ヨシヨシ 2023年04月26日 22:02
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プロギアのエッグ４８０所有してます。
確かにヘッドは、でかいです。
当たれば飛びます。これでコンペのドラゴン何回もとりました^_^飛距離については、文句なし！
但し、ヘッドスピードのある若い人には、向いていません。多分方向性がバラつくと思います。
やはりある程度歳いったシニアゴルファー層の人たち向けに開発されたドライバーかなと思います。