ローグST max ドライバーは、初級、中級者にやさしいドライバーなのか？
キャロウェイローグＳＴを使う女子プロ
金田久美子が１１年ぶり涙の優勝！！２２年１０月３０日、樋口久子三菱電機レディスゴルフトーナメントにて
なんと彼女が使うエースドライバーは、キャロウェイローグＳＴです。
管理人がローグＳＴの紹介記事を書いたとたんに、金田久美子選手の１１年ぶり涙の優勝ニュースが飛び込んで来ました。
そして彼女のエースドライバーがキャロウェイローグＳＴと聞いてこれまたビックリ。
彼女のクラブ選択の基準は、とにかく簡単に打てるクラブを最優先するということ。
分かりやすくてとっても好感持てます。
ミニスカも最高に似合いますね(^-^;
管理人のあまのじゃく評価
管理人は、今、個人的にドライバーを新調したくてうずうずしています。
そんな中、一番関心があるのがこのキャロウェイローグＳＴドライバーです。
なんせあの大人気のステルスドライバーを売り上げでしのぐといわるドライバーです。
キャロウェイでは、エピックシリーズの後釜？になるのでしょうか？
スペック面でもAI技術を駆使した最新ドライバーということですが、管理人が体感した最大のお気に入りポイントは、構えた時の安心感、すっきり感、どっしり感です。
ソールした時にヘッドのフェースが自然に目標方向を指してくれる。
その気持ちよさを初顔合わせのインスピレーションで感じました。
これって簡単そうだけど実際は、なかなか合わすまで時間かかることが多いですからね。
例えれば自分好みの女性に出会って「この女は、自分と相性ぴったんこに違いない！今、アタッしないでいつするの？」的な感じですかね。ハハ・・。
例えが変ですかね？
ゴルフ量販店「ゴルフ〇」に立ち寄り、見つけて試打しました。
この時最初のアドレス取った時の心地よい安心感は、半端なかったです。
このままスイングしたらきれいなドロー弾道の飛行線を描くだろうな。
そんな妄想が浮かび、実際の試打でもその通りになりました（笑）。
ということで今回は、キャロウェイローグＳＴマックスドライバーの紹介です。
| 管理人の評価 | ９４点 |
|---|---|
| 飛距離 | ★★★★ |
| 方向安定性 | ★★★★ |
| 打球感 | ★★★★ |
| 打ちやすさ | ★★★★★ |
| ヘッドスピードm／ｓ | ３８～４１ |
| プレイヤーレベル | 初級者～中級者 |
最大のアピールポイント
ヘッド底部の最後部にあるゴールドのウェイト（４分割写真の右下）の装着。
ローグST MAXでは約11gのものが搭載されています。
ヘッド外周部に重量を持ってくれば慣性モーメントは、当然上がります。
これぞ安定感と易しく打てるを実現する最大の秘密兵器です。
ローグＳＴmaxドライバーは、４タイプ
ローグＳＴmax
ボールが上がりやすく直進性の高いタイプ。
フェースは、やや左向きですがつかまりやすいということではなくニュートラルな標準モデルです。
ローグＳＴmaxⅮ
「Ⅾ」の意味は、ドロー。つまりつかまりやすいドローボールバイアスのドライバーです。
スライサーというほどはないけど、右に行きやすい人には、ほどほどの矯正力があります。
ローグＳＴmaxⅬＳ
「ⅬS」の意味は、ロースピンです。
ロースピンですがボールは、上がります。そして低スピンになります。
重心が浅めのため、操作性がローグシリーズの中ではあるほうです。
逆な言い方をすると、つかまりづらいということです。
ローグＳＴmaxFAST
ソールのヒール寄りにカーボン素材を使用せずウエイトを置いているため、かなりつかまりやすいです。
マックスⅮと同じくドロー系ボールが出やすいです。
最大の特徴は、総重量が２７８g（Ｓシャフト）と軽く、女性や力に自信のない人、シニアゴルファー向きといえます。
見た目★★★★★
カーボンクラウンでツヤ消し塗装になっています。
差し色にブロンズゴールドが使われています。全体的に上品で高級感がありますよね。
そして何よりもカッコいい！！所有欲を満たしてくれる。
飛距離★★★★
抜きん出てメチャ飛びするドライバーではありません。
それでも既存の他社最新ドライバーと比較しても、なんら遜色ないくらいの飛距離は出るドライバーです。
方向性★★★★
直進性が高いですね。
４タイプあるので厳密には、それぞれドローバイアスが強いとか、つかまり強いとか、右に行きにくいとかありますが、総じていえることは、直進性が高いということです。
但し、スライサーを矯正するほどのお助けクラブではありません。
それとⅮを選択して引っかけが出る人は、ノーマルＳＴｍａｘが無難でしょう。
打球感★★★★
同じキャロウェイの人気作「エピック」シリーズは、強く当たって弾き飛ばすイメージありますが、ローグは、打感柔らかくやさしくボールに当たって飛ばすイメージです。
打ちやすさ★★★★★
最初の管理人評価でも述べていますが、とにかく構えやすさ、スイングイメージが出しやすい珠玉のドライバーです。
ヘッド形状の微妙なバランスも功を奏していると思われます。
これによりアドレス時に自然に目標方向にフェースが向いてくれる気持ちよさがあります。
また、ウエイト（ゴールドのプレート）の搭載位置をヘッドの最後方部にしたことで重心が低くなり安定感が増したことが大きいと思われます。
ローグＳＴmaxのスペック
| 色 | ブラック |
|---|---|
| フェース素材 | α＋βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー + X-Face VFT |
| ヘッド素材 | α＋βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン |
| ゴルフクラブのフレックス | Ｓ、ＳＲ、Ｒ |
| ゴルフクラブのロフト角 | ９．０度、１０．５度 |
| ライ角 | ５８ |
| バランス | Ⅾ２ |
| ヘッド体積 | ４６０ｃｃ |
| ゴルフシャフト素材 | Speeder EVOLUTION for CW 50（VENTUS 5 for Callaway もあり） |
| クラブ重量 | ２９９g（Ｓ）、２９８g（ＳＲ）、２９５g（Ｒ） |
| 長さ（インチ） | ４５．２５ |
| キックポイント | 先中調子 |
| 発売年 | ２０２２年 |
| 新品価格 | ７．８２万円（税込み）から |
ポチップ
ポチップ
『ローグST max ドライバーは、初級、中級者にやさしいドライバーなのか？』へのレビュー
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平均スコア１００，ゴルフ歴２５年、６１歳、１７１cm、７０㎏、月１ラウンド。アベレージゴルファーです。
先月、キャロウェイローグの評判を知り人気のドライバーということで興味を駆り立てられゴルフ５で試打。
ややスライサーですので当初maxDを借りてで打ち始めました。
するとなぜか引っかけが連発。
うーん、おかしいぞ？
そこでノーマルmaxに持ち換えて試打スタート。
するとさっきまでがウソのようにストレートボールに変わりました。
自分のスイングの特性なのかよく分からない。クラブとの相性？
結局、ノーマルのSTmaxを購入しました。
これまで２回コースを周りましたが引っかけもスライスも時々でますが、概ねストレートの球筋に近くなりました。
ちょっとした相性の違いですけど、試打の大切さを知りました。匿名 2022年10月30日 07:22 -
金田久美子プロが１１年ぶりに優勝しましたね。
彼女が使っているのは、記事にあるようにキャロウエイローグＳＴです。
でも去年までは、スリクソンＺ７２５でした。
なんとこの去年と今年のドライバーの入れ替えパターンが私と同じでびっくりしています。
Ｚ７２５は、発売されてから結構な年数経っているのですが私には相性良くて長く使っていました。
どちらもヘッド形状が近い感じします。
見た目が大事で安心感あります。
それでもやさしく打てる感覚は、やはりローグＳＴが一歩前を進んでいます。
発売年代を考えたら当然ですかね。
飛んで曲がらないは、８０％程度の確率で当たっています。
それでもミスショットすると当たり前ですけど右へ左へと昔と変わらず飛んで行きます。匿名 2022年10月30日 23:09 -
当初、ローグ ST MAX FASTを購入する腹つもりで予定していましたが、直前でMAXに変更しました。
もともと体力のないほうでこれまでゼクシオ１０を使っていました。
年齢が６０となったことを機会に、ゼクシオ１１に変更予定でしたが、キャロウェイローグ ST MAX を知り急遽変更。
シリーズの中でもローグ ST MAX FASTがゼクシオに近いと思いましたが、やはり軽すぎることに不安を憶えてローグ ST MAX を選択しました。
シャフトがVENTUSなのでＲを選択しました。
シャフトは、程よくくしなります。ボールの掴まりもそこそこいいしFASTからの変更で正解でした。
飛距離は、単純にゼクシオより若干飛ぶというイメージです。匿名 2022年11月05日 07:11 -
ゴルフ歴２０年、５４歳、平均スコア９５～１０５。最新の人気ドライバーが欲しくて、ステルスかローグSTに絞っていましたが、結局ローグSTのMAXに決めました。
コースでの使用は、まだ２回のみ。
試打、練習場、コース含めて構えやすくて打ちやすいと感じました。
まだ左右のバラつきありますが、もっと練習していけば何とかなりそうな予感あります。
人気ドライバーとして売れている理由がわかる気がします。匿名 2022年11月07日 07:13 -
ローグの新型が出る前にステルスHDを先に購入してしまいました。
その後新型のローグmaxを試打！
結論からいうとローグのほうがはるかに易しいです。一番の違いは、安定感です。
打感の硬さがローグは、少し気になりますが慣れたら許容範囲だと思います。
ヘッド形状がやや大きく感じますがこれは、安心感につながります。
ただしアスリートゴルファーには、好まれないかも知れませんが・・。
５０代アベレージゴルファーの私には、こちらの方が思いっきり振りきれます。
アイアンは、いろいろ技術的に打ち方を変える必要ありますが、ドライバーは、基本的にワンパターンでシンプルに楽に打つ。コレが私のプレイスタイルです。
いまのところローグSTMAXがそれを叶えてくれるドライバーだと思っています。匿名 2022年11月19日 07:28 -
ステルスとの二者択一でローグSTmaxを選択しました。
ショップでの試打のみの判断ですが、私には、構えやすさ、打感、安定感は断然ローグが上でした。
ステルスは、打感もそれなりでしたが、私には球のバラツキが多く向いていないと判断しました。
人それぞれの力量、スイング傾向によると思います。
シャフトは、VENTUSなので、トルクが硬めです。
いまのところ良くしなり、つかまりもいいのですが、つかまり過ぎる場合は、リシャフトも視野に入れます。
ちなみに私は、５３歳、６６㎏、ＨＳ４０，スライサーです。匿名 2022年11月28日 06:29 -
５７歳、平均スコア９０ー１００のアベレージゴルファーです。
やさしいドライバーを探してローグマックスにたどり着きました。
ゼクシオ１２との比較で迷いましたが、見た目のかっこよさでこちらを選択。
思った通り構え易く軽いので楽に振れます。
力んで万振りするクラブではなく、脱力して８０％の力で振ると飛びます。
スイートスポットが広く、芯を外れてもそれほどぶれることなく前に飛んでくれます。
よく寛容性が高いという表現がされますが、まさしくローグマックスのようなドライバーを指すのだと思いました。
但し、上級者には、向かないのかも・・・。
常時８０台の友人には、面白みがない、インテンショナルが打てないと不評でした。匿名 2022年12月27日 07:25 -
平均スコア９３、ゴルフ歴２３年、４７歳、月イチラウンド、６７㎏、１７０cm。ローグのすべてのドライバーを試打して、MAXに決めました。
ローグは、すべて構え易く、打ち易いですね。
飛距離については、それほど伸びていません。
スライス系ボールが減ってつかまるボールが増えたことが一番のメリットだと思っています。
発売当初よりかなりのプライスダウンとなったことも安サラリーマンには、嬉しかった（笑）匿名 2023年01月30日 07:49 -
ゴルフ歴２０年、平均スコア９５、５８歳、身長１６８センチ、７０㎏。SIM2MAXからの変更です。
デザインは、ソールのデザインは微妙ですが、クラウン部分はとても気に入っています。
飛距離は、SIM2MAXと似たり寄ったり。それでも曲がりが少なくなった気がします。
打感は、芯を外した時は感触鈍く軽い感じで、いまひとつです。
方向性は、先ほどもいいましたが直進性が高く曲がりが少なく安定しています。
弾道は、中弾道。まあ打ち方によりますが、特段の印象はないですね。匿名 2023年04月01日 07:20
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エピックmaxからの買い替えです。
ステルスドライバーとどちらにするか迷いましたが、ショップの試打ゲージで両方打ち比べた結果、ローグSTmaxのほうが曲がりにくいと判断しました。
曲がりだけでなく、たぶんエピックmaxより１０Y程度飛距離もアップしています。
まだ練習場のみですので、近日実戦で試す予定です。