ピンＧ４２５ＬＳＴドライバーは、ハードだけど寛容性のあるクラブ？（製品評価と口コミ）
ハードヒッター向けだけどミスヒットに強く
左右のぶれが少ない！
| 管理人の評価 | ９２点 |
| 飛距離 | ★★★★ |
| 方向安定性 | ★★★★ |
| 打球感 | ★★★★ |
| 打ちやすさ | ★★★★ |
| ヘッドスピードm／ｓ | ４２～ |
| プレイヤーレベル | 中級者～上級者 |
≪外観≫ ★★★★
ピンの４２５ドライバー３兄弟のヘッドサイズは、MAXとＳＦＴが４６０ｃｃ、ＬＳＴが４４５ｃｃとなります。
つまりヘッドサイズは、ＬＳＴが一番小ぶりです。
見た目の奥行も他の４２５と比べて短いので一目瞭然です。
クラウンに描かれた複数のショートラインは、視覚効果で構えやすくする試みと思われますが、正直意味ないような気がします。
ドライバーヘッドサイズ４６０ｃｃが全盛の中では、小ぶりドライバーは、いかにも上級者ぽくって「どうだ！」感あるかもです（笑）
飛距離だけでいうと一発の距離は、４２５MAXのほうがあるのかなあという感じです。
でも平均的飛距離は、ＬＳＴのほうが安定して出ます。
ＬＳＴは、＜ＬＯＷ ＳＰＩＮ TECHNOLOGY＞の意味。
重心が浅く低いので当然低スピン弾道となるので、中弾道のボールになります。
高弾道で高くあげて距離を稼ぐクラブでは、ありません。
それでも弾道を上げきれない方は、必ずロフト１０．５度を選択するように！！
間違って９度を選択してしまうと、ライナーしか打てないドライバーになってしまいます。
≪方向安定性≫ ★★★★
左に行きにくい、つかまりも中くらいに抑えてあるクラブですので、フッカーや叩きに行く人にとっては、比較的直進性の確率が高い弾道になります。
逆にスライサーにとっては、つかまり感がそれほどないので、さらにさらにと右へ曲がります。
≪打球感≫ ★★★★
４２５MAXが比較的大きな小気味いい打球音とするとＬＳＴは、抑えた打球音がします。
≪打ちやすさ≫ ★★★★
構えたときにフェースがやや右向きに見えます。
つまり明らかに左に行きにくい、ひっかけにくいという先入観が視覚に刷り込まれます。
その効果で、ある程度力のある人にとっては、叩きやすいクラブと脳に刻まれる・・そんな気がします。
ハードヒッター向きといっても、左右のブレが少ないヘッド構造に進化しているので、ミスに寛容なクラブといっていいでしょう。
≪管理人のあまのじゃく評価≫９２点
４２５ＬＳＴは、明らかにハードヒッター用のクラブです。
間違ってもヘッドスピードが４０ｍ／ｓ未満の人は、手をだしたらダメですからね。
ヘッドスピードは,できれば４２ｍ／ｓ以上欲しいです。
しかしハードヒッター向きと言っても、必ずしも、それが難しいクラブとは限りません。
この４２５ＬＳＴは、ハードヒッター向きだけど、打ちやすいし、操作性のやさしいクラブの代表格いっても差し支えないでしょう。
スピン量が低い設計ということは、思いっきり叩いても左に行きにくく、曲がりにくいということです。
さらにシャフト選択のバリエーションが豊富ですので、中級者でも自分に合ったものを選べば十分エースドライバーになりえます。
製品スペック
| 商品名 | PING G４２５ＬＳＴドライバー |
| ヘッド素材 | FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) |
| ヘッド体積 | ４４５ｃｃ |
| ロフト角 | ９，10.5度 |
| ライ角 | ５８度 |
| フレックス | R，ＳＲ、Ｓ、Ⅹ |
| 長さ | ４５．７５インチ |
| シャフト | ALTA J CB SLATE |
| 発売年 | ２０２０年 |
| 新品価格 | ７万円 |
ポチップ
『ピンＧ４２５ＬＳＴドライバーは、ハードだけど寛容性のあるクラブ？（製品評価と口コミ）』へのレビュー
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平均スコア８５、ゴルフ歴１８年、４６歳。
G４００LSTからG４２５ⅬSTに発展的買い替えです。
G４００からするとつかまりが良くなりました。
但し、叩きにいくとフック弾道がきつくなります。
ヘッドスピードは、４５前後です。
ロフト１０．５度を選択しており、球も上がってくれます。
LSＴの名の通り低スピンでランを稼いでくれるので、飛距離も伸びました。
フック軌道が強くなりすぎるときは、ウエイト調整をフェード設定にすると驚くほどストレート軌道に戻ります。
但し、これもやり過ぎると調子が狂ってきますので要注意です。ピンピン 2021年07月02日 18:27 -
平均スコア８５，ゴルフ歴２２年、４９歳。
当方ヘッドスピード４２前後です。
スリクソンｚ７２５を長く使っていましたが飛距離に不満がありこのたび買い替えしました。
ハードヒッター向けといわれますが私のヘッドスピードでも十分対応できます。
但しカットに入る打ち方だとどうしてもスライスきつくなりますのでその点さえ注意しとけば比較的安定した軌道になります。
名前の通りスピン量も少なく距離は、ｚ７２５より５~１０ヤードほど伸びました。
シャフトは、テンセイｃｋプロオレンジのＳを選択しました。ロフト角１０．５度です。かずき 2021年07月19日 06:56 -
平均スコア８５、ゴルフ歴１０年、３４歳。
元々スライサー。
目指すは、ﾊﾟﾜｰﾌｪｰﾄﾞ。
ヘッドスピード４３でＧ４１０LSTから乗り換えです。
ピンシリーズの同じLSTの新作ですが左へのひっかけは完全に消せました。
力むと右に飛び出しますが、ほぼフェアウェイキープ。２３０～２７０ヤードでした。瞬発力では、４１０ですがミスヒットに強いのは４２５という印象です。
ウェートはドローポジションよりノーマルポジションの方が振りやすいですし直進性が高いです。
シャフトは手元に少しトルクを感じますが、自分には、素直な動きをします。
Ｇ４２５LSTは、安定度にすぐれたドライバーです。shiho 2021年08月31日 06:18 -
平均スコア９０前後、ゴルフ歴１８年、３９歳、ヘッドスピード４５。
初めてのピンドライバーです。
Ｇ４１０plusを使っている友人からの勧めで購入。
但し新型の４２５ＬＳＴです。
ロフトは、１０.５度を選択。
LSTの名の通りロースピンで中弾道というのが気に入りました。
天候に左右されない強い球が打てる気がします。球の掴まりもかなり良い。
けど左に引っかけにくい。
打感は硬め、打音は低め。
カキーンという高い打感が好きな人には、向かないでしょう。ＬＳＴ効果は、さすがです。
強く振っても吹き上がらない、飛距離がばらつかない。
結果的に平均飛距離は伸びました。最近のハイテクドライバーは、曲がりにくいと謳っていますが、ミスすればちゃんと曲がります。曲がりにくさはありますが、ほんの少しの程度で、ミスショットは、どこまでもいってもミスショット。
これだけは、自己責任です。
史上最大のMOIを達成しましたとか、飛躍的にフェース面が改善されました、少々のミスをカバーしてくれます！・・・なんて、明らかな誇大広告ですね。みなさん騙されないように。ピンの打感と音が嫌いじゃなければ、ヘッドスピード４５以上のハードヒッターには、絶対的におすすめです。
明らかに中弾道のランの稼げる強力なドライバーに間違いありません。
私は、これで１０ヤードは、飛距離がアップしました。まさしくＬＳＴ効果以外のなにものでもありません。ピンイチ 2021年09月14日 23:02 -
平均スコア８０～９０、ゴルフ歴２６年、５３歳、ヘッドスピード４３、身長１７３ｃｍ、７０㎏。
このドライバーは振り切ってスイングすることがナンボのクラブです。
ひたすらに振りきることで若干右に飛び出して、軽いドローで戻って来る。それが真骨頂のクラブです。
力を抜いて！とか当てに行くとか操作するとかの小細工をしても、方向性は、定まりません。
肝心なことは、基本思い切り無心で振り切ること。それあるのみです。ドライバーであれこれ考えながら打つ人には、向かないクラブです。
そういう人は、他をさがしましょう。僕自身のヘッドスピードは、だいたい４３程度ですが、４０以下の人に打たせたら厳しい結果出ましたので、ある程度のヘッドスピードは、必要です。
最後になりますが、このドライバーは、弾道高いですが、LSTの名前の通りロースピンでランが出ます。
飛距離も相当稼げるクラブに仕上がっています。匿名 2021年09月27日 06:29 -
平均スコア９０、ゴルフ歴２２年、４６歳。身長１６５ｃｍ、６７kfg、HS４０。
月２ゴルファー。
前作４１０LSTからの買い替えです。
ロフト１０．５度、日本製純正シャフトＲ。
ロースピン仕様だから弾道低いと思いきや、そこそこ高い弾道で飛んで行きました。
飛距離は、平均２２０ヤード。前作４１０ⅬＳＴとさほど変わらず。但し、打ちやすさは、４２５ＬＳＴがやさしいかも。
ロフト１０．５でＲシャフトにしたのが正解だと思っています。
解説にハードヒッター向きとかありますが、それほど固定観念を持つ必要ないです。
試打で自分に合うかどうかをショップで事前に確認することが大事です。
見た目が良くて欲しかったドライバーです。匿名 2021年10月02日 22:31
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平均スコア９０～９５、ゴルフ歴１５年、３８歳。
同じピンの４１０plusからの買い替えです。
購入して３か月目の感想です。
ゴルフファ◎◎で試打させていただいて、比較的データが良かったので、購入してしまいました。
普通に構えたときにフェースが右を向いているので、ひっかけクセのある私には、丁度いいです。
直進性のあるボールが多くなりました。
４４５ｃｃのヘッドサイズは、確かに小ぶりに見えますが、違和感は全然ありません。
ピンのホームページでは、ピン史上最大のＭＯＩでなんたらかんたらと書いてありますが、正直たいして実感できません。
４１０plusとの違いを感じることは、できません。
飛距離もあまり変わりません。
私のヘッドスピードが４２程度です。
ロフトは、１０．５度を選んで正解でした。低スピンでも適度に上がるボールが打てます。
但し、つかまりのいいクラブではないため、初級者ゴルファー、ヘッドスピードの遅いゴルファーは、苦労すると思います。