テーラーメイドSIMグローレドライバーが初級者、シニアに大人気？（製品評価とクチコミ）
グローレのつかまりのよさ＋SIMの飛びをミックスさせたドライバー！
| 管理人の評価 | ９８点 |
| 外観 | ★★★★★ |
| 飛距離 | ★★★★ |
| 方向安定性 | ★★★★★ |
| 打球感 | ★★★★★ |
| 打ちやすさ | ★★★★★ |
| ヘッドスピードm／ｓ | ～３９ |
| プレイヤーズレベル | 初級～中級者、シニア |
≪外観≫ ★★★★★
光沢のあるカーボンクラウンです。思いのほか小ぶりな形状ですが、デカヘッドドライバーは、意外と構えずらい。これは、初級者やシニアの層をテーラーメイドは、よーく理解した戦略だと思います。
SIMと同じような配色のどっしりとしたクラウンは、安心して構えられます。
カーボンの網目が美しく、フェース側の白いラインが、構えやすさとスクエア感を演出しています。
≪飛距離≫ ★★★★
ハイドローで飛距離を稼げます。
明らかにⅯグローレよりもスイートエリアが広く感じる。オフセンターでもミート率が下がりません。
純正シャフトのエアスピーダーは、よくしなりよく戻るで飛距離に貢献してくれます。
≪方向性≫ ★★★★★
基本は、直進性を優先するドライバーです。
操作性を求めるゴルファーには、向かないかもです。20
≪打球感≫ ★★★★★
それほど高くもなく柔らかい打球感です。
フェース面の技術革新があると推測しますが、衝撃もソフトで心地よい打感です。フェース面センターをはずしても打感は、それほど悪くならずに飛んでくれます。
≪打ちやすさ≫ ★★★★★
重心位置（ウエイト）がヒール側に移動したことで低重心でかつ軽量で振り抜きやすく、ヘッドが走ります。
オフセンター打点などのミスにもめげず、高反発で飛んでいきます。
≪管理人あまのじゃく評価≫９８点
やさしく飛ばせるモデルとして大人気を博してきたテーラメイド「グローレ」シリーズの後継機種モデルだと思います。
ドローバイアスでつかまるドライバーといわれているけど、スライサーでもフッカーでもどちらでも対応できる直進性があります。
ヘッドスピード４０前後の初級者、中級者、シニアドライバーにおすすめのクラブです。
但し、純正シャフトが１種類しか選べないのが少し残念。
製品スペック
| 商品名 | テーラーメイドSIMグローレドライバー |
| ヘッド素材 | チタン [9-1-1 Ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン & ソール / チタン [ZA] |
| ヘッド体積 | ４６０cc |
| ロフト角 | ９，10.5，11.5 |
| ライ角 | ５８度 |
| フレックス | R，ＳＲ、Ｓ |
| 長さ | ４６インチ |
| 純正シャフト | エアスピーダーＴＭ（Ｒ、ＳＲ、Ｓ） |
| 発売年 | ２０２０年 |
| 新品価格 | ８万４０００円 |
『テーラーメイドSIMグローレドライバーが初級者、シニアに大人気？（製品評価とクチコミ）』へのレビュー
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平均スコア８５、ゴルフ歴２２年、４１歳。
とてもつかまりのいいクラブです。
クラブ重量が２７２ｇで非常に軽く振りやすい。
僕は、ヘッドスピード４０ｍ／ｓ程度ですが力まずに振れて、飛んでいきます。
もともとフェードヒッターだったこともありますが、ストレートにちかい弾道に変わりつつあります。
ロフト角１０．５度ですが、高く上がります。
リアルロフトは、もう少しある感じです。和樹 2021年07月10日 11:34 -
平均スコア１００前後、ゴルフ暦３０年、６３歳。
もうかれこれ２０年近くテーラーメイドのドライバー使っています。
その中でも今回のシムグローレは、最高傑作品だと思います。
かつてヘッドスピードが４２程度あったのが６０過ぎてからは、３８程度に落ちて、ドライバーの飛距離も２３０から２００に落ちて来ていました。それが今回のシムグローレが５年前の飛距離に戻してくれました。
ヘッドスピード遅くても芯に当たりさえすれば距離が出ます。ランも出ます。
高反発フェースの恩恵だと思うのですが、想像以上でした。
もともと右も左も方向性が安定しない感じでしたが、そのブレ幅が小さくなりました。
結果としてOBご激減。
スコアがまとまり始めて来ました。
常時90台に戻りつつあります。
そろそろゴルフが辛くなって来たのかなと思っていたのが、ここに来てまた楽しくて仕方なくなって来ました。
現金なものです。オッサン 2021年07月10日 14:16 -
平均スコア９０～９５、ゴルフ歴19年、４１歳。
ヘッドスピード３８のアベレージゴルファーです。
やさしいクラブを探す中で、友人よりテーラーメイドを勧められました。
Ｍグローレとシムグローレを打ち比べしました。
大きな差は、感じられずどちらも打点はずれても真っすぐ飛んでくれることに感動！！
価格の下がったＭグローレにしようかなと思ったのですが、カーボンクラウンのヘッドデザイン含めて、精悍な顔つきは、シムグローレに魅力を感じました。
飛距離もわずかですが若干飛んでいます。
ということでシムグローレを購入です。
打ちっ放し練習場では、快打連発です。
ラウンドが楽しみです。柿内 2021年07月14日 13:24 -
平均スコア９５前後、ゴルフ歴２０年、４５歳。
■全体的な感想
ここ１０年ドライバーは、タイトリスト一筋。わけあってシムグローレに買い替えました。
ラウンドでは、久しぶりに飛距離が復活。自分よりも若い同伴メンバーを何度もキャリーオーバーしました。文字通り、最高です。
■デザイン 構えた時の安定感は抜群。
■飛距離 タイトリストよりも更に15～20ヤード曲がらずに確実に飛ぶ。
■打感 少々こすった感じでも飛距離は出ている。
■方向性 タイトリストに比べれば圧倒的に曲がらない。
■弾道高さ ロフト１０．５度ですが高弾道で力強い飛び。河野 2021年08月28日 05:53 -
平均スコア９５前後、ゴルフ歴２０年、５４歳。
５０歳を超えて体力に陰りを感じ始めて、軽くて振りやすいクラブを探していました。
その中で探し当てたのがシムグローレです。
１０．５°と９．５°を試打しました。優しいクラブなのは分かっていましたが、SIMなどと遜色ない低スピンドライバーなのに驚きました。
10.5°は高弾道が安定的に出ました。9.5°は、やはり低弾道です。ただしランは、稼げます。
私の場合は、高弾道優先で１０．５°を選びました。
純正シャフトのエアスピーダーのＳを選択しました。ふにゃっとする傾向もなくヘッドスピード４２前後の私でも十分でした。
フッカーではないので、つかまり過ぎず適度なストレートかつ高弾道なボールが打てるという印象です。
シニアに限らず初級中級のゴルファー全般に向いてると思います。セプテンバー 2021年09月11日 09:18 -
平均スコア９０~１００を行ったり来たり、ゴルフ歴２６年、５０歳。
これまでゼクシオ7 を使用、ゼクシオ１１に変更する予定が、急遽キャンセル、理由は、寸前にSIMグローレを知ってしまったから・・・。
重いクラブが苦手で軽いクラブを探していました。
そこで見つけたのがゼクシオ１１（２８０g）。
その軽さと振りぬきの良さに感激、購入寸前でした。ところが土壇場で出会ったSIMグローレは、さらに軽量（２７２g）で、かつ振り抜きやすいドライバーでした。
ゼクシオ１１には、悪いけど、あっさりSIMグローレを購入。
クラウン部分にある白いラインが特徴的で好き嫌い別れるところですが、慣れてしまえばどうでもいいこと、気にならなくなりました。ロフト10.5，純正シャフトのSRにしました。
初めはRにしようと思っていましたが、SRも振ったところまだまだ振れる自分がいて、SRをチョイスしました。
私のヘッドスピードは40前後です。飛距離は、ゼクシオ７より明らかに伸びています。道具の進化には、ビックリさせられます。
少々のこすった感じでも距離は、稼げます。
つかまりもいいですので、初級者、中級者向けだと思います。ジュンイチ 2021年09月20日 22:08 -
平均スコア８５~９０、ゴルフ歴１９年、４２歳。身長１７１cm、７１㎏、HS４４、月一ラウンド。
テーラーメイドマニアです。
■ M GLOIREを１年使用しての買い換えです。
別にM GLOIREに大きな不満はなかったのですが、SIM GLOIREを試打したら無性に購入欲がメラメラと湧いてきて、気が付いたら購入していました(^^;)■飛距離・・M GLOIREより若干ですが伸びました。プラス５～８ヤードくらい。
■打感・・M GLOIREも満足する打感でした。SIM GLOIREも負けず劣らず打感 いいです。
■方向性 ・・前宣伝の通りM GLOIREよりも曲がりが少ない感じです。フェース面がM GLOIREよりストレートになっている印象です。そのせいか左への引っかけが少なくなりました。M GLOIREは、フックフェースでしたからね。
■弾道・・シャフトは、純正エアースピーダーＴＭ、フレックスＳ、ロフト角１０．５度にしました。弾道は、高いですね。
■総合評価・・買って正解。非常に扱いやすいドライバーです。とても構えやすいので、僕より上のシニアゴルファー、ヘッドスピードの４０前後のゆったり振る派のゴルファーでもフレックスＲを選択すれば十分使えるクラブとみました。テーラーマン 2021年10月06日 19:24 -
平均スコア９０~９５、ゴルフ歴１８年、４９歳、HS３８、身長１６６cm、６７㎏、月１ゴルファー。
シムドライバーは、カッコよくて欲しかったけどアスリート向けだよと言われました。
僕のようなアベレージゴルファーとしては、手を出しにくく躊躇していたら「シムグローレがあるよ」という夢のような展開でした。
たしかかに試打するとシムドライバーは、重い。ヘッドスピードがある程度ないと振りきれない。
試打時のの方向性のバラつきは、ひどいものでした。
ところがシムグローレを試すと力まずとも振りきれる。僕のようなＨＳ３８ゴルファーでも大丈夫でした。
重量を調べたらシムが３０７ｇ、シムグローレが２７２ｇでした。なるほどと思いました。
いずれにしろシムグローレドライバーは,非常に使いやすいクラブです。
特に体力の落ちて来たシニア組、もともと非力なアベレージゴルファーには、ＨＳが遅くても球が上がりやすく、曲がりにくいので絶対重宝します。
お試しあれ！！匿名 2021年10月21日 22:08 -
平均スコア９０、ゴルフ歴３０年、６５歳、HS４０、身長１６６cm、７０㎏、月４回ラウンド。
友人のSIM グローレを練習場で５０球ほど試打しました。
打感は軟らかい印象。それほど悪くありません。
飛距離は、自分のエースドライバーマーベリックとあまり変わらず。
個人的にはテーラーメイドは全体的に構えずらいため、購入歴はありません。
純正シャフトのエアスピーダーTMのＳ仕様でしたが、球が吹き上がってしまいました。
但し、左にいく引っかけボール、どフックボールは、ほとんど出ませんでした。
それほどドローバイアスのクラブではないようです。
出来ることならシャフトを変えてチャレンジしてみたかったです。ゴルキチ 2021年10月29日 22:31 -
練習場の中古クラブで試打。Mグローレよりはじき感はないものの、SIMMAXと比べ右にすっぽ抜ける球も出ず安定していると思います。
シャフトの軽さとグリップの細さ、そして値段でまだ買えませんが気になる1本です。たか 2021年11月13日 13:38 -
平均スコア１００、ゴルフ歴１９年、４８歳、月１回ゴルフ。月イチラウンドのアベレージゴルファーです。
アスリートとは、真逆のエンジョイ派ゴルファーですが、このシムグローレは、軽くて振りやすく、私のようなアベレージゴルファー向きのベストクラブだと思います。
いままでミズノを十数年を使っていたので初めてのテーラーメードには、デザインに少し違和感を感じますが、すぐに慣れるでしょう。
ショップでプライスダウンしていることも購入動機のひとつです。
お安く購入出来ました。匿名 2022年06月23日 06:27 -
平均スコア９０前後、ゴルフ歴３０年、６１歳、身長１７１cm、７３㎏、月３回ラウンド。
これまでは、スリクソンｚ５６５を使っていました。
好きなドライバーでしたが６０歳を超えたことから３００gを超える重さが負担になり、軽さを求めてSIMグローレのSRを選択しました。
やはり一番の効果は、 振りぬきやすさです。
体力に合わせたクラブ選びがいかに大事かを実感しました。
シニア、体力に自信のない初心者、中級ゴルファーには、ベストマッチだと思います。
ちなみに総重量は、２７２g。スリクソンｚ５６５より３０g軽い。この差が大きかった（笑）匿名 2022年08月01日 07:02 -
平均スコア９５、ゴルフ歴３０年、６１歳、身長１７１cm、７５㎏、月２回ラウンド。やさしいドライバーです。
こんなドライバーが欲しくて価格下がるのを待ってました。
そしてようやく購入しました。
ロフト１０．５度、フレックスＳＲにしました。
まだ購入して間もないので数回しかコース回っていません。
それほど芯を喰ったナイスボールは出ないのですが、これは、私の腕前の問題（笑）
それでも低弾道のドロー系の割合が多くなりました。
たぶんボールの掴まりが良くなったと理解しています。
これからのゴルフライフにとてもいい予感がします。
ヘボゴルファーですが、ゴルフギアの進化で、自分に合うものをマメに調べて当たりを探せばスコアアップにつながります。
テーラーメードさんに感謝ですね。打音も良いです。オジン 2022年08月16日 06:41 -
５０代後半のアベレージゴルファーです。
中古市場でも値段が下がってきたので、同じテーラーメードのM2から買い換えました。
純正シャフトのエアスピーダTMのＳ、ロフト１０．５度にしました。、
アベレージ１００前後なのですが、方向性が安定せず、右にも左にも曲がっていたのですが、そのバラつきが大幅に縮小されました。
飛距離についても芯に当たるとほぼ１０ヤード伸びた気がします。
基本的には、腕を磨かないといけないのですが、自分に合うゴルフギアに出会うだけでスコアは、５つは減らせます。
そんなことを実感させるクラブです。アベレージゴルファー 2022年09月26日 07:02
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平均スコア９０～１００、ゴルフ歴１８年、３９歳。
ゴルフ雑誌の記事でドライバーアベレージ部門の１位評価を読んで試打。
記事の通りではなかったけど、振りやすさと弾きの良さ？
良い打感で比較的真っすぐ飛んで行きました。
そして購入。
構えた時のクラウン部分の白いラインが少し気になりますが、前のクラブより飛ぶようになりました。
今のところ買って正解！
シャフトは、純正のエアスピーダーＴＭのＳを使用しています。